Arrivata ormai alla sesta edizione nell’aeroporto di Brno (e alla sua quindicesima in assoluto) il C.I.A.F. Czech International Air Fest non ha smentito le attese anche quest’anno. L’aeroporto civile di Brno, sempre in maggior crescita sia per la posizione baricentrica rispetto a Vienna, Bratislava e Praga, sia per la presenza di compagnie low-cost, resta comunque molto affascinante in quanto sono ancora esistenti, ed utilizzati, i vecchi hangar in stile “blocco sovietico” lasciati in eredità dalla Czech Air Force, dove fino a pochi anni fa volavano ancora i bellissimi L-29 Delfin. Davvero d’effetto vedere atterrare oggi degli F15C, acerrimi nemici negli anni 80, e sullo sfondo queste vecchie installazioni.

L’edizione di quest’anno, se da una parte ha visto alcune defezioni da parte di forze aeree straniere solitamente presenti (ad esempio la RAF), dall’altra ha confermato che la manifestazione resta una delle maggiori ed affascinanti nel palcoscenico dell’Est Europa, ancora vicino a noi. La massiccia presenza della forza aerea locale e quella di alcune forze aeree adiacenti – come la Slovacchia, l’Ungheria, la Serbia e la Croazia -  rendono sempre molto interessante questo appuntamento, particolarmente quest’anno per i numerosi aerei in colorazione “special”.
Le opportunità fotografiche sono inoltre notevoli; aggiungendo che Brno è una città molto bella e vivibile si capisce come mai questa manifestazione sia diventata un “must” per molti appassionati.

Ogni anno si alternano differenti pattuglie acrobatiche e quest’anno è stata la volta del team polacco “Iskry”, ridotto a 4 unità, dei Croati del team “Krila Oluje” e la nuova pattuglia civile serba “Srbské hvězdy” su soko Galeb G4 con piloti militari (che volano nel tempo libero), arrivata a contare 4 velivoli operativi recuperati in giro per l’Europa e rimessi a lucido sempre da personale militare durante il tempo libero. Menzione d’onore per quest’ultimi, considerando soprattutto la passione ed i sacrifici profusi per portare avanti questa iniziativa.

Le esibizioni in volo si sono succedute ininterrottamente dalle 11.00 in poi con passaggi in formazione di tre L39, tre L159, 6 MI-24 e 3 Gripen, seguiti poi da due L159Alca che hanno simulato un attacco alla base con tanto di effetti pirotecnici a terra.
Ottima, come sempre, l’esibizione belga su F16, del MI-24 Slovacco e del Gripen, fiore all’occhiello della forza aerea Ceca che si sta rinnovando in questi anni aprendo al mercato occidentale (non a caso la presentazione in volo del Casa 295 spagnolo); molto apprezzata inoltre quella del Kindernay’s Flying Circus http://www.letajicicirkus.cz/en/default.aspxche che ha simulato battaglie aeree d’altri tempi.

Non resta che aspettare dunque l’edizione 2009.