Il 28 luglio 2009 il ministro della difesa Olandese ha annunciato la consegna ufficiale di 6 F16B-MLU alla forza aerea Giordana che si vanno ad aggiungere ai 3 già ceduti nel 2006. Il contratto era stato firmato il 3 Giugno 2007 e la consegna era prevista per fine 2008 ma si è protratta fino al 28 luglio 2009 appunto.
Gli F16 in questione fanno parte del sur-plus di aerei (ceduti a Giordania e Cile) della Forza aerea Olandese che sulla carta rimane perciò con un attivo di 108 F16-MLU.

Gli aerei hanno seguito un processo di manutenzione presso il centro tecnico logistico nella base aerea di Woensdrecht effettuata da team misti di tecnici olandesi e giordani mentre il volo di consegna è stato effettuato da piloti olandesi con piloti giordani come “backseaters” con il trasferimento nella base di Leeuwarden,  dove si è effettuata la cerimonia ufficiale di consegna.
Come per i precedenti voli di trasferimento dal Belgio per la Giordania (ricordiamo il nostro report per la consegna degli F16 ex Belgi), anche stavolta le basi aeree di Aviano (Italia) e Souda (Isola di Creta) sono state scelte come scalo tecnico per il rifornimento in vista del loro arrivo il giorno seguente alla base di Muafaq Salti Air Base, sede del 2 e 6 Squadron, gli unici dotati di F16.

Gli F16B-MLU in questione sono i seguenti:
J-267-RJAF130
J-269-RJAF131
J-270-RJAF132
J-650-RJAF133
J-653-RJAF134
J-654-RJAF135