Vinta gara in USA per l'aereo da trasporto C-27J in team con L-3 e Boeing
           
 
Contratto da 2,04 miliardi di dollari per 78 aerei ­ programma da 6 miliardi di dollari

Finmeccanica, attraverso Alenia North America (società controllata da Alenia Aeronautica), in team con  L-3  e  Boeing,  si  è  aggiudicata  una  nuova  importante  commessa  negli  Stati  Uniti.  Il  C-27J, progettato,  sviluppato  e  prodotto  da  Alenia  Aeronautica,  è  stato  infatti  scelto  dall'Esercito  e dall'Aeronautica USA come nuovo velivolo da trasporto tattico nell'ambito del programma congiunto JCA, Joint Cargo Aircraft. 
           
Al  team  C-27J  è  stato  assegnato  un  contratto  iniziale  del  valore  di  2,04  miliardi  di  dollari  per  la fornitura di 78 velivoli da trasporto tattico C-27J. I piani delle Forze Armate statunitensi prevedono  l'acquisizione di 145 velivoli di cui 75 destinati all'Esercito e 70 all'Aeronautica, con una previsionne complessiva di 207 velivoli entro 10 anni, per un valore stimato di 6 miliardi di dollari.
           
 Il C-27J ­ offerto negli Stati Uniti dal Team C-27J, guidato da L-3 Integrated Systems con Alenia North America, Boeing Integrated Defense Systems e Global Military Aircraft Systems (GMAS, la società posseduta al 51% da Alenia Aeronautica e al 49% da L-3) ­ è stato preferito all'EADS-CASA C295, in quanto unico aereo della sua categoria in grado di rispondere al requisito operativo americano per il trasporto tattico.
           
 Il JCA è un programma congiunto dell'Esercito e dell'Aeronautica degli Stati Uniti per un velivolo da trasporto tattico. Il C-27J, equipaggiato con motori Rolls Royce AE2100, è la risposta ideale a questo requisito  in  quanto  si  tratta  di  un  velivolo  multiruolo  caratterizzato  da  alte  prestazioni,  capacità  di operazioni indipendenti, efficienza ed efficacia operativa. 
 Il C-27J, prodotto negli stabilimenti Alenia Aeronautica di Pomigliano, nei pressi di Napoli e di Torino-Caselle, è stato ordinato finora in 32 esemplari da parte delle aeronautiche italiana (12 esemplari), greca (12 esemplari, più tre in opzione), bulgara (5) e lituana (3). È stato inoltre selezionato dalla Romania per un totale di 7 esemplari. Il velivolo è in gara anche nella Repubblica Ceca, in Slovacchia e in Slovenia, ed è in corso di valutazione anche in Australia, Canada e in alcuni paesi del Medio Oriente.
La  scelta  del  C-27J  si  aggiunge  ai  recenti  successi  delle  aziende  Finmeccanica  sul  mercato
statunitense. Tra questi gli elicotteri per la flotta del Presidente degli Stati Uniti, l'affermazione
della  linea  degli  elicotteri  civili  di  AgustaWestland,  prodotti  presso  lo  stabilimento  di  Philadelphia,  il programma dell'aereo commerciale Boeing 787 Dreamliner, di cui Alenia Aeronautica, insieme con il suo partner americano Vougth, realizza il 26% della struttura e il sistema di lettura targhe realizzato da Elsag.  Le  aziende  Finmeccanica  presenti  negli  USA:  AgustaWestland,  Oto  Melara,  Elsag,  Selex Sistemi Integrati, MBDA, Thales Alenia Space, Telespazio, AnsaldoBreda e Ansaldo STS, impiegano  un totale di circa 1600 persone.
 
Il  Presidente  e  Amministratore  Delegato  di  Finmeccanica,  Pier  Francesco  Guarguaglini,  ha
dichiarato:  "Il  successo  del  C-27J,  ottenuto  insieme  a  partner  americani  d'eccellenza  quali  L3  e Boeing, dimostra come la scelta di puntare sugli Stati Uniti, il mercato con il budget per la difesa più ampio al mondo, si sia rivelata vincente. La strategia di espansione internazionale di Finmeccanica, avviata nel 2002 e realizzata con un mix di acquisizioni e di crescita organica, si è confermata la giusta soluzione per accrescere la nostra competitività e porre le basi per uno sviluppo duraturo nei  prossimi  anni.  Dopo  la  commessa  per  lo  US101,  l'elicottero  per  il  Presidente  degli  Stati  Uniti, l'affermazione del C-27J è un riconoscimento all'eccellenza dei prodotti di Finmeccanica, un Gruppo italiano capace di competere con risultati significativi sui mercati internazionali. Questo è un successo di squadra, non solo per la partnership internazionale che ne è alla base, ma anche per il contributo determinante del team di Finmeccanica e in particolare di Alenia Aeronautica - management, dirigenti, ingegneri, tecnici e operai - che già da molti anni lavorano a questo progetto".
     
"L'affermazione del C-27J ­ ha aggiunto il Direttore Generale di Finmeccanica e Presidente di Alenia  Aeronautica,  Giorgio  Zappa    ­  frutto  di  una  visione  strategica  sulla  quale  Alenia  Aeronautica  ha investito ingenti risorse e capacità progettuali, testimonia il valore delle competenze aeronautiche di Finmeccanica, peraltro confermate anche dalla partecipazione ai programmi di Airbus e al B787. In uno scenario internazionale sempre più complesso, il C-27J consentirà agli Stati Uniti ed a tutti quei Paesi che lo hanno in dotazione, di soddisfare le nuove esigenze operative delle Forze Armate. Negli USA il Gruppo ha già ottenuto risultati importanti e conta su numerose opportunità anche in altri settori con AgustaWestland, con le aziende Selex, e poi Elsag, Oto Melara, AnsaldoBreda e Ansaldo STS. Il successo di questa gara rinnova la sfida di Finmeccanica a misurarsi con le richieste di un cliente esigente come il Pentagono".

Fonte: FINMECCANICA